珠三角缺工，到底會給企業帶來什么樣的影響，又會帶來怎樣的形勢變化？昨日本報八城記者聯動，分頭走訪珠三角八城的部分企業，發現有企業因為缺工，機器不得不停產、訂單不得不推掉，有的為趕工期不惜“出血”空運交貨。隨著“招工難”的影響不斷深入，工人開始挑選工廠了，一些工廠不得不提高工人的薪酬待遇，進而引發了多米諾骨牌效應：有企業員工干脆集體停產，要求老板加薪。

　　就在不少勞動密集型企業面對“招工難”窘境時，卻有企業自覺增加投入，用“機器代替人工”，走上了企業轉型之路。

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　　生產自動化 一臺機器頂30人

　　“這個時候我想起老祖宗曾國藩的話，什么人都靠不住，只能靠自己。只能靠實現自動化。”東莞市新紀元皮革涂飾科技材料公司總經理王煒強談起當下的缺工時感慨。

　　王煒強從事的鞋材行業從2005年就開始遇到招不到人的情況。去人才市場或通過其他渠道招回來的人，往往也不太合適。這逼著王煒強開始考慮生產自動化的事。但實現自動化需要資金投入，錢從哪來，風險有多大？那時王煒強經常一個人發呆悶想，在下定決心后他終于籌資實現生產自動化。

　　“以前一個部門五六十人干的工作，現在只需要三四個工人，外面再怎么喊缺工也影響不到我。”王煒強說。

　　“以制鞋廠來說，一般有個開料部，這個部門有裁斷工、劃線工、開料工等多個工種，一個熟練的工人一天能做50-70雙鞋，平均也就是60雙左右，還需要早晚加班。但實現自動化生產后，一臺機器一天10多個小時能做1800雙。等于30個工人的一天的工作量，還可以節省很多成本。”王煒強介紹。

　　王煒強認為，實現自動化是企業發展的必由之路。不過對于中小企業來說，最大的困難就是資金。目前中小企業融資較為困難，實現全面自動化還需要搞活金融市場，政府也可以在這方面有所傾斜，幫扶企業生產的轉型升級。

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　　投錢換設備 年前就儲備工人

　　鶴山世運電路科技公司現在每天24小時兩班倒不停機地應付供不應求的訂單。在節后招工潮沒有來之前，他們就想到了會出現了“招工難”，所以在去年底開始更新設備和增加新設備，同時，也不斷地儲備工人。去年底，該公司開始更新鶴山廠房的設備，陸續投資了近3000萬元。據該公司人事行政經理胡海珍介紹，該公司原本需要招工1200人到1600人，但隨著新設備的就位，現在只需招800至1500人就夠了。新設備的投入可以省去人力成本達15%，同時產能提高20%以上。“既減輕了招工的壓力，也可增加利潤。”

　　“現在招的1/3都是用儲備到4-6月份的。”胡海珍說，到了那個時候用工荒更荒，荒到“想招都招不到！”因為節后出來的打工的人或者換工作的大多都定了下來，與此同時，學生還沒有能上崗。

　　江門荷塘某膠合板廠總經理周先生說：“年前我們去粵北招了100多普工，現在不愁普工，缺的就是技工。”周先生笑著說，從以前的等人來找工到現在的上門去招工，周先生未雨綢繆，走在了許多企業前面。他介紹說，公司與粵北、湖南、貴州等地勞動部門已經有兩三年的合作關系。周先生坦承，招工不容易，留住好工人更難，如果企業能給出合適的待遇，這些問題就容易解決。

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　　不惜出血空運交貨

　　“人都到哪里去了呢？”從昨天上午開始，中山的20家企業，聚集在三鄉鎮的三鄉車站和平安車站，“擺攤”招聘。面對空蕩蕩的招聘臺，中山宜富制衣有限公司人事部的江小姐一臉愁容。

　　“我們計劃招收300多名工人，但到現在還只招了40多人。”江小姐說在缺工的情況下，生產周期大幅增加，“以前提前一個月，現在提前10天就不錯了。”江小姐說，春節前，因為缺工，公司延誤了生產周期，最后不得不用空運，才趕在約定的交貨時間前，把貨給交了。“加工的利潤本來就不高，這樣一來，公司肯定是虧了本的。”

　　讓江小姐擔心的是，目前工人招收的情況仍不樂觀，“照這樣下去，很可能到時候又要用空運交貨了。”江小姐希望過了正月十五，會有越來越多的人來應聘，“現在也只能這樣了。”

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　　文員也下車間頂班

　　中山巨大有限公司同樣負責人事管理工作的黎小姐，從今年1月份開始，不得不經常到車間加班。這一切，同樣緣于越來越嚴重的“缺工荒”。巨大公司的用工缺口同樣達到數百人，“今年的訂單挺多，工廠一直在加緊生產。”黎小姐說，在春節前最緊張的時候，公司動用了一切可用的人手投入到生產中，“不管是辦公室的，還是行政部的，都到車間里加班了。”

　　3月份就要到了，黎小姐很是擔憂，“工廠的大生產又要開始了，如果再找不到人，我們又得去車間了。”